エクストレイル

オイル交換に入庫したエクストレイル 
オイル交換ついでに 各点検をしていたところ 5000キロ走行で
約1リットルのクーラント消費・・・・・ 

エンジンルームにはもれた痕跡なし・・・ まさか燃焼室に・・・・
ここは気合を入れてガスケット交換実施

タイミングチェーンだし ちょっと面倒かなと
たかをくくっていたら大間違い 超面倒くさい

とにかくばらします 

ピストンヘッドのカーボン付着が4番だけ多いようです 
ばらしたエンジンはまず清掃 そして ひずみチェック

慎重に組み付けて16時間 数千円の部品交換に費やした時間と労力
とにかく急がば回れ 液状ガスケットの処理ばかりがひたすら大変でした 

正直このエンジン ガスケット抜け他 タイミングチェーン絡みのトラブル出ると面倒です 
キチンとしたオイル管理は必須です

投稿日:2011年 11月 12日

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